روبوت صناعي وروبوت توصيل متوسط الحمولة Alpha Robotics Panda AMR F300
In stock
- ماركة:
- ALPHA ROBOT
- نموذج:
- PANDA AMR F300
- ORIGIN:
- الصين
- SKU:
- Alpha-Robot-Panda-AMR-F300
روبوت صناعي وروبوت توصيل متوسط الحمولة Alpha Robotics Panda AMR F300
في كثير من المصانع والمستودعات تبقى فجوة بين عربة يدفعها عامل من محطة إلى أخرى ورافعة شوكية تحتاج إلى مساحة ومشغّل مدرَّب. في هذه المنطقة الوسطى تتكرر الرحلات طوال الوردية، وتستهلك الأيدي العاملة في نقل لا يضيف قيمة إلى المنتج. لهذه الفجوة تحديدًا صُمِّم Alpha Robotics Panda AMR F300: روبوت متنقل ذاتي التشغيل متوسط الحمولة، يتولى نقل المواد ودعم خطوط الإنتاج وحركة البضائع داخل المستودع، ويترك للفريق البشري المهام التي تتطلب الخبرة والحكم.
تتولى Robots Middle East بيع روبوت Panda AMR F300 وتوريده إلى العملاء في منطقة الشرق الأوسط، وتُعِدّ عرض السعر وفق متطلبات كل موقع، وتنسّق التسليم والدعم الفني بعد التركيب. وإن كنتم تقارنون بين حلول النقل الداخلي، فبإمكانكم استعراض فئة الروبوتات اللوجستية لدى Robots Middle East للاطلاع على الخيارات المتاحة.
الخلفية
عائلة Panda من Alpha Robotics
يأتي هذا الروبوت من Alpha Robotics ضمن عائلة Panda التي تضم روبوتات لمهام متعددة، منها روبوتات التوصيل وروبوتات التعقيم والروبوتات المخصصة للتوصيل داخل المستشفيات. وتمثّل سلسلة Panda AMR الفرع الصناعي واللوجستي من هذه العائلة، إذ تتجه إلى بيئات العمل التجارية المتطلبة لا إلى الاستقبال أو الضيافة. وتتدرج السلسلة في ثلاثة إصدارات هي Panda AMR F150 وPanda AMR F300 وPanda AMR F600، ويقع F300 في منتصفها بوصفه الطراز متوسط الحمولة.
التموضع: النقل الموثوق في المنتصف
تقوم فكرة الروبوت المتنقل ذاتي التشغيل (AMR) على أنه لا يحتاج إلى خطوط مرسومة على الأرض أو مسارات ثابتة، بل يبني تصوره للمكان بأجهزة الاستشعار ويخطط مساره بنفسه ويتجنب العوائق أثناء الحركة. ويجمع F300 بين ملاحة LiDAR بعيدة المدى وكاميرتَي عمق، ويعمل بثلاثة أنماط تشغيل: النمط الآلي، ونمط التتبّع، ونمط القيادة بمساعدة القدرة. وتجعل هذه المرونة الروبوت قابلًا للاستخدام في رحلات مبرمجة متكررة، وفي مرافقة عامل أثناء جولة تجميع، وفي دفع حمولة يدويًا بجهد أقل عند الحاجة.
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| فئة الحمولة | حتى 661.4 lb |
| السرعة القصوى | 4.5 mph |
| مدة التشغيل | حتى 16 ساعة |
| البطارية | 48 V، 20 Ah |
| أدنى عرض للممر | نحو 31.5 in |
| تجاوز العتبات | نحو 1.2 in |
| تجاوز الأخاديد | نحو 1.6 in |
| مدى LiDAR | حتى 131 ft |
| أجهزة الاستشعار | كاميرتا عمق وملاحة LiDAR بعيدة المدى |
| الشاشة | 13.3 in |
| أنماط التشغيل | آلي، وتتبّع، وقيادة بمساعدة القدرة |
| التوقف الطارئ | مفتاحا توقف طارئ ذاتيا إعادة الضبط |
| البوابات والمصاعد | خيارات للعبور الذاتي عبر البوابات واستخدام المصاعد |
| الاستدعاء عن بُعد | استدعاء عن بُعد لسير العمل في المصانع والمستودعات والخدمات اللوجستية |
المواصفات كما ينشرها المصنّع، وتُؤكَّد مقابل ورقة البيانات عند إعداد عرض السعر.
لم ينشر المصنّع الأبعاد ولا الوزن ولا زمن الشحن ولا تصنيف IP ولا دقة تحديد الموقع ولا خيارات الاتصال ولا واجهات برمجيات إدارة الأسطول ولا محتويات العبوة؛ وتُؤكَّد جميعها عند إعداد عرض السعر.
ما الذي يميّز Panda AMR F300 عن F150 وF600؟
الفارق الجوهري بين إصدارات السلسلة الثلاثة هو فئة الحمولة. فـ F150 هو الطراز الخفيف، وF600 هو الطراز الثقيل، ويأتي F300 بينهما بحمولة تصل إلى 661.4 lb. وهذا الموقع الوسط ليس حلًا وسطًا بالمعنى السلبي، بل هو الفئة التي تغطي معظم رحلات النقل الداخلي اليومية: صناديق المكونات، والحاويات البلاستيكية المكدسة، وعربات قطع الغيار، والطلبيات المجمّعة في طريقها إلى منطقة الشحن.
ويتجلى ذلك في التوازن بين الحمولة والتحمّل: سرعة قصوى تبلغ 4.5 mph تكفي لرحلات المسافات الطويلة داخل المنشأة، ومدة تشغيل تصل إلى 16 ساعة تغطي وردية كاملة وأكثر، اعتمادًا على بطارية 48 V، 20 Ah. والنتيجة روبوت يمكن جدولته على مدار يوم العمل دون أن يتحول الشحن إلى عقدة في التخطيط. أما المقارنة الرقمية التفصيلية مع الإصدارين الآخرين فتُجرى على صفحتيهما، لأن لكل إصدار أرقامه الخاصة التي لا تنتقل إلى غيره.
كيف يتعامل Panda AMR F300 مع الممرات والعتبات والمصاعد؟
يفشل كثير من مشاريع الأتمتة لا بسبب قدرة الروبوت على الحمل، بل بسبب تفاصيل المبنى: ممر ضيق بين الرفوف، أو عتبة باب، أو فاصل بين أرضيتين، أو طابق لا يُبلغ إلا بالمصعد. ويعالج F300 هذه التفاصيل مباشرة؛ فهو يعبر ممرات لا يقل عرضها عن نحو 31.5 in، ويتجاوز عتبات بارتفاع نحو 1.2 in وأخاديد بعرض نحو 1.6 in، مما يسمح له بالتنقل بين المناطق دون تعديلات إنشائية كبيرة في أغلب المواقع.
وتمتد قدرته إلى ما وراء الطابق الواحد عبر خيارات العبور الذاتي من البوابات واستخدام المصاعد، فيصبح النقل بين الطوابق أو بين المناطق المغلقة جزءًا من الرحلة نفسها لا مهمة يدوية منفصلة. ويرى الروبوت محيطه بملاحة LiDAR يصل مداها إلى 131 ft مع كاميرتَي عمق تلتقطان العوائق القريبة. وفي جانب السلامة، يضم مفتاحَي توقف طارئ ذاتيَي إعادة الضبط، فيستطيع أي شخص في المكان إيقافه فورًا، ثم يعود إلى العمل دون إجراءات معقدة.
لمن صُمِّم Panda AMR F300؟
يناسب F300 أولًا المصانع التي تحتاج إلى تغذية خطوط الإنتاج بالمكونات ونقل المنتجات نصف المصنّعة بين المحطات في رحلات متكررة ومنتظمة. ويناسب كذلك مديري المستودعات ومراكز التوزيع الذين يريدون فصل مهام النقل عن مهام التجميع، فيتفرغ العاملون للاختيار والتعبئة بينما يتولى الروبوت المشي. كما يلائم مشغّلي الخدمات اللوجستية الذين يعملون في مبانٍ متعددة الطوابق، بفضل خيارات المصاعد والبوابات والاستدعاء عن بُعد.
أما إذا كانت الأحمال في منشأتكم خفيفة في الغالب، فقد يكون Alpha Robotics Panda F150 AMR Light Payload Industrial / Delivery Robot أنسب لكم. وإن كانت الرحلات تحمل منصات ثقيلة أو أحمالًا تتجاوز فئة F300، فإن Alpha Robotics Panda AMR F600 Heavy-Payload Industrial / Delivery Robot هو الخيار الأقرب. ويمكنكم كذلك تصفح فئة Delivery لمقارنة روبوتات التوصيل الأخرى في العائلة.
فيمَ يُستخدم Panda AMR F300؟
- تغذية خطوط الإنتاج: نقل المكونات من المخزن إلى محطات التجميع وفق جدول منتظم أو عند الطلب.
- النقل بين محطات التصنيع: تحريك المنتجات نصف المصنّعة بين مراحل الإنتاج دون انتظار عامل متاح.
- حركة المستودعات: نقل الحاويات والطلبيات بين مناطق الاستلام والتخزين والتجميع والشحن.
- مرافقة جولات التجميع: تتبّع العامل في نمط التتبّع ليحمل عنه البضائع أثناء الاختيار.
- النقل بين الطوابق: استخدام المصاعد والبوابات ذاتيًا لربط المناطق المنفصلة في المبنى الواحد.
- الاستدعاء عند الطلب: استدعاء الروبوت عن بُعد إلى محطة بعينها في سير عمل المصنع أو المستودع.
الأسعار والتوافر
لا يُعرض سعر ثابت لهذا الروبوت، لأن كل مشروع يختلف في عدد الوحدات وتجهيزات الموقع وخيارات البوابات والمصاعد المطلوبة. لذلك تُعِدّ Robots Middle East عرض سعر مخصصًا بعد التعرف على مسارات النقل والأحمال وطبيعة المنشأة لديكم. ويُرتَّب التسليم والتخليص الجمركي والدعم الفني ضمن عرض السعر نفسه. وطلب عرض السعر لروبوت Panda AMR F300 متاح في هذه الصفحة.
الأسئلة الشائعة
ما الحمولة التي يستطيع Panda AMR F300 نقلها؟
يندرج F300 في فئة حمولة تصل إلى 661.4 lb، وهو الطراز متوسط الحمولة في سلسلة Panda AMR.
كم ساعة يعمل الروبوت قبل الحاجة إلى الشحن؟
تصل مدة تشغيله إلى 16 ساعة، معتمدًا على بطارية 48 V، 20 Ah. أما زمن الشحن فلم ينشره المصنّع، ويُؤكَّد عند إعداد عرض السعر.
ما أنماط التشغيل المتاحة؟
يعمل الروبوت بثلاثة أنماط: النمط الآلي للرحلات المبرمجة، ونمط التتبّع لمرافقة العامل، ونمط القيادة بمساعدة القدرة لتحريكه يدويًا بجهد أقل.
هل يستطيع الروبوت استخدام المصاعد والعبور من البوابات؟
نعم، تتوفر للروبوت خيارات للعبور الذاتي من البوابات واستخدام المصاعد، ويُحدَّد ما يلزم منها لموقعكم ضمن عرض السعر.
ما أضيق ممر يمكن للروبوت عبوره؟
يعبر F300 ممرات لا يقل عرضها عن نحو 31.5 in، ويتجاوز عتبات بارتفاع نحو 1.2 in وأخاديد بعرض نحو 1.6 in.
ما وسائل السلامة في الروبوت؟
يضم الروبوت مفتاحَي توقف طارئ ذاتيَي إعادة الضبط، ويعتمد على ملاحة LiDAR بعيدة المدى وكاميرتَي عمق لرصد العوائق في محيطه.
أين يمكنني شراء Panda AMR F300 وكم تبلغ تكلفته؟
يمكنكم شراء الروبوت من Robots Middle East التي تورّده في منطقة الشرق الأوسط. وتُحدَّد التكلفة في عرض سعر مخصص لمشروعكم، ويمكنكم طلبه من هذه الصفحة.
الخلاصة
بين العربة اليدوية والرافعة الشوكية مساحة واسعة من رحلات النقل المتكررة التي تستنزف وقت الفرق دون أن تضيف قيمة، وهذه المساحة هي ميدان Panda AMR F300. فهو يحمل ما يكفي لمعظم أحمال النقل الداخلي، ويعمل وردية كاملة وأكثر، ويتعامل مع الممرات الضيقة والعتبات والمصاعد والبوابات، ويتنقل بين الأنماط الآلية والتتبّع والقيادة المساعدة حسب طبيعة المهمة. وإن كنتم تبحثون عن حلقة الوصل التي تنقل منشأتكم من النقل اليدوي إلى النقل الذاتي مع Robots Middle East، فهذه الصفحة هي نقطة البداية.