SIASUN G-20-30X (G-20-30X)

لحظة ربط المقطورة بالجرار هي أكثر لحظات النقل الثقيل حاجةً إلى الإنسان؛ فهناك يقف عامل بين كتلتين من الحديد ليثبّت الوصلة، ثم يعود ليفكّها عند الوصول. في SIASUN G-20-30X (G-20-30X) انتقلت هذه اللحظة إلى الآلة نفسها: جرار ذاتي القيادة يقترب من عربة الحمولة ويتصل بها وينفصل عنها دون تدخّل بشري، ثم يشق طريقه في ساحات المجمع الخارجية مستندًا إلى منظومة إدراك تجمع بين الليزر ثلاثي الأبعاد والأقمار الصناعية والملاحة بالقصور الذاتي والرؤية الحاسوبية.

تتولى Robots Middle East توريد SIASUN G-20-30X في منطقة الشرق الأوسط، وتقدّم عروض الأسعار الخاصة به، وتنسّق التسليم والدعم الفني بعد البيع للمصانع والمجمعات الصناعية والجهات اللوجستية التي تسعى إلى أتمتة النقل الثقيل بين المباني والساحات المكشوفة.

خلفية عن المنتج

SIASUN وخبرتها في الروبوتات المتنقلة

تُعدّ SIASUN من الشركات الصينية المعروفة في مجال الروبوتات والأتمتة، وتمتد خبرتها من الروبوتات الصناعية إلى أنظمة الروبوتات المتنقلة والحلول اللوجستية الذكية. وتقدّم الشركة عائلة من روبوتات النقل والقطر تتدرّج بحسب فئة الحمولة، إلى جانب روبوتات الرفع من أسفل الحمولة وأنظمة التحكم في أساطيل النقل، ويمكن استعراض هذه العائلة في فئة الروبوتات المتنقلة. ويقع SIASUN G-20-30X ضمن هذه العائلة بوصفه روبوت توصيل للمجمعات مخصّصًا للقطر الثقيل في البيئات الخارجية.

الإدراك متعدد المصادر والربط الآلي

تصف SIASUN روبوتها للتوصيل داخل المجمعات بأنه يقود موجة جديدة من اللوجستيات الذكية بفضل أدائه وتقنياته المتقدمة. ويقوم ذلك على ركيزتين: الأولى إدراك يدمج الليدار ثلاثي الأبعاد والملاحة عبر الأقمار الصناعية والملاحة بالقصور الذاتي والاستشعار البصري، بما يتيح تحديد الموقع بدقة وتخطيط المسار بذكاء والتكيّف مع البيئات الخارجية المعقدة والمتغيرة. والثانية تقنية الربط والفك الآلي الحاصلة على براءة اختراع خاصة بـ SIASUN، إذ يتصل الجرار بعربة الحمولة وينفصل عنها دون وجود إنسان، لتتكوّن بذلك منظومة نقل ثقيل فعّالة وآمنة ومرنة.

المواصفات الفنية

المواصفات الواردة أعلاه كما تنشرها الشركة المصنّعة، ويجري التحقق منها مقابل ورقة البيانات الفنية عند إعداد عرض السعر.

لم تنشر الشركة المصنّعة الأبعاد، ولا وزن المركبة، ولا سعة البطارية ونوعها، ولا مدة التشغيل وطريقة الشحن، ولا تصنيف الحماية IP، ولا نطاق درجات حرارة التشغيل، ولا نصف قطر الدوران، ولا تفاصيل مستشعرات السلامة، ولا محتويات الشحنة؛ وتُؤكَّد هذه البيانات جميعها عند إعداد عرض السعر.

ما الذي يضيفه الربط والفك الآلي في SIASUN G-20-30X؟

في كثير من عمليات القطر داخل المجمعات تبقى المركبة ذاتية القيادة معتمدة على عامل في نقطتي البداية والنهاية لربط المقطورة وفكّها، فتتحوّل الأتمتة إلى أتمتة جزئية تتوقف عند أهم خطوة. أما في SIASUN G-20-30X فيتولى الجرار بنفسه الاتصال بعربة الحمولة والانفصال عنها، وهي تقنية تحمل براءة اختراع خاصة بالشركة.

ويترتب على ذلك أثر تشغيلي مباشر: يستطيع الجرار أن يترك مقطورة عند نقطة تحميل ويتجه فورًا إلى مقطورة أخرى جاهزة، فتعمل عربات الحمولة بوصفها وحدات مستقلة يمكن تعبئتها وتفريغها بينما يواصل الجرار عمله. وهذا النمط يلائم المجمعات التي تتدفق فيها المواد بين مبانٍ متباعدة، حيث يصبح وقت انتظار الجرار عند كل محطة عاملًا حاسمًا في كفاءة المنظومة كلها. ويُضاف إلى ذلك أن إبعاد العامل عن منطقة الوصلة بين الجرار والمقطورة يقلّل من وجود الأشخاص في موضع يتطلب حذرًا كبيرًا عند التعامل مع أحمال من هذه الفئة.

كيف يتعامل SIASUN G-20-30X مع البيئات الخارجية المتغيرة؟

الساحات المكشوفة تختلف عن أرضيات المستودعات المغلقة؛ فالمعالم تتغير بتغير المركبات المتوقفة والحمولات المكدسة، والإضاءة تتبدل بين الليل والنهار، والمسافات أطول. لذلك يعتمد SIASUN G-20-30X ملاحة تدمج مستشعرات متعددة، ويحدد موقعه بالجمع بين 3D-SLAM وIMU وRTK: فالليدار ثلاثي الأبعاد يبني صورة للمحيط، ووحدة القصور الذاتي تتابع حركة المركبة، وتقنية RTK تستند إلى إشارات الأقمار الصناعية، ويكمل الاستشعار البصري الصورة.

وتُكمِل منظومةَ الملاحة وظائفُ سلامة تشمل المراقبة عن بُعد والفحص الذاتي للمستشعرات والإنذار عند حدوث خلل والحماية من التشغيل غير الطبيعي، إلى جانب فرامل هيدروليكية معزّزة ونظام دفع خلفي. وتذكر الشركة أن الروبوت مصمم للنشر السريع والمرن وعلى نطاق واسع، وللعمل وفق نمط 7*24H في جميع الأحوال الجوية، مع تنسيق بين المركبات عبر اتصالات متقدمة وتكامل مع برمجيات الإدارة لتحسين تدفق العمليات اللوجستية. أما مدى ملاءمة الروبوت لظروف مناخية بعينها، كالحرارة الشديدة أو الغبار، فيُبحث مع فريق Robots Middle East عند إعداد العرض، لأن تصنيف الحماية ونطاق درجات الحرارة لم يُنشرا.

لمن صُمّم SIASUN G-20-30X؟

يخاطب SIASUN G-20-30X في المقام الأول الجهات التي تنقل أحمالًا ثقيلة على مقطورات بين مواقع متباعدة داخل مجمع واحد: المجمعات الصناعية التي تضم عدة مصانع ومستودعات، ومنشآت التصنيع الثقيل التي تنقل المكونات والمواد بين خطوط الإنتاج والساحات الخارجية، ومشغلي الخدمات اللوجستية الذين يديرون ساحات تخزين مكشوفة ويحتاجون إلى تشغيل متواصل.

كما يناسب مديري العمليات الذين يخططون لأسطول من المركبات المنسقة بدلًا من مركبة واحدة، إذ يتيح التكامل مع برمجيات الإدارة توزيع المهام ومتابعتها. أما من تختلف احتياجاته في فئة الحمولة، فيمكنه الاطلاع على طرازات القطر الأخرى في سلسلة G لدى SIASUN، ومنها SIASUN G-40X (G-40X) وSIASUN G-8-15X (G-8-15X) وSIASUN G-5-6X (G-5-6X)، مع التحقق من مواصفات كل طراز في صفحته الخاصة. ولمن يبحث عن حلول أوسع لأتمتة سلسلة الإمداد، تضم فئة الروبوتات اللوجستية خيارات أخرى تكمل هذا الطراز.

فيمَ يُستخدم SIASUN G-20-30X؟

1. التوصيل بين مباني المجمع: نقل المواد والمكونات الثقيلة على مقطورات بين المصانع والمستودعات داخل المجمع الواحد.
2. تبديل المقطورات دون سائق: ترك مقطورة عند نقطة التحميل والاتصال بأخرى جاهزة بفضل الربط والفك الآلي.
3. التشغيل المتواصل: دعم العمليات التي تعمل على مدار الساعة في الساحات المكشوفة وفي مختلف الأحوال الجوية.
4. خدمة خطوط الإنتاج الثقيلة: تغذية خطوط التصنيع بالمواد ونقل المنتجات النهائية إلى مناطق التخزين.
5. إدارة ساحات التخزين الخارجية: تحريك الحمولات بين نقاط التجميع والتحميل في الساحات المفتوحة.
6. تشغيل أسطول منسّق: العمل ضمن مجموعة مركبات تتواصل فيما بينها وتتكامل مع برمجيات إدارة اللوجستيات.

الأسعار والتوفر

يُباع SIASUN G-20-30X بنظام عروض الأسعار، إذ تُحدَّد التهيئة المناسبة وفق فئة القطر المطلوبة وطبيعة الموقع ومتطلبات التكامل مع الأنظمة القائمة. ويُرتَّب التسليم والتخليص الجمركي والدعم الفني مع Robots Middle East ضمن عرض السعر نفسه. ولطلب عرض سعر مفصّل يتضمن التحقق من المواصفات غير المنشورة، فإن نموذج طلب عرض السعر متاح في هذه الصفحة.

الأسئلة الشائعة

ما وزن القطر المقنن لـ SIASUN G-20-30X؟

تنشر SIASUN وزن القطر المقنن لهذا الطراز بالقيم 20000/25000/30000 kg، وتُحدَّد الفئة المناسبة لمشروعكم عند إعداد عرض السعر.

هل يحتاج الروبوت إلى عامل لربط المقطورة وفكّها؟

لا، فالروبوت مزود بتقنية ربط وفك آلي حاصلة على براءة اختراع من SIASUN، تتيح للجرار الاتصال بعربة الحمولة والانفصال عنها دون تدخل بشري.

ما طريقة الملاحة التي يعتمدها الروبوت؟

يعتمد ملاحة بدمج مستشعرات متعددة، ويحدد موقعه بالجمع بين 3D-SLAM وIMU وRTK، مستفيدًا من الليدار ثلاثي الأبعاد والملاحة عبر الأقمار الصناعية والاستشعار البصري.

ما سرعة سير SIASUN G-20-30X؟

تبلغ سرعة السير المنشورة 2.2 m/s.

ما وظائف السلامة المتوفرة؟

يوفر الروبوت مراقبة عن بُعد وفحصًا ذاتيًا للمستشعرات وإنذارًا عند حدوث خلل وحماية من التشغيل غير الطبيعي، إضافة إلى فرامل هيدروليكية معزّزة.

هل يمكن دمج الروبوت مع أنظمة إدارة الأسطول؟

نعم، إذ يحقق التنسيق بين المركبات عبر اتصالات متقدمة ويتكامل مع برمجيات الإدارة، وتُراجَع متطلبات التكامل مع أنظمتكم القائمة عند إعداد العرض.

أين يمكنني شراء SIASUN G-20-30X وما تكلفته؟

يتوفر SIASUN G-20-30X لدى Robots Middle East في منطقة الشرق الأوسط، وتُحدَّد تكلفته من خلال عرض سعر يُعَدّ وفق التهيئة ومتطلبات موقعكم؛ ويمكنكم طلبه مباشرة من هذه الصفحة.

الخلاصة

بدأ هذا المقال بالوصلة بين الجرار والمقطورة، وهي النقطة التي ظلت تستدعي الإنسان في النقل الثقيل، وينتهي عندها أيضًا: فقيمة SIASUN G-20-30X لا تكمن في قدرته على القطر وحدها، بل في أنه يُكمل الدورة كاملة دون سائق ودون عامل ربط، من الاقتراب من المقطورة إلى الاتصال بها ونقلها عبر ساحات خارجية متغيرة ثم تركها والانتقال إلى غيرها. ويستند ذلك إلى إدراك متعدد المصادر، ووظائف سلامة ومراقبة، وقدرة على العمل ضمن أسطول منسق متكامل مع برمجيات الإدارة. وإذا كانت منشأتكم تخطط لأتمتة نقل المقطورات الثقيلة بين مباني مجمعها، فهذه الصفحة هي نقطة البداية.